雄心勃勃的海航又把触角伸向了空中上网这个“蓝海市场”。旗下喜乐航收购客舱娱乐内容的渠道商GEE 34.9%的股权。

东航董事长刘绍勇认为，传统企业是细胞体、生命体，而现代企业要做生态圈、产业链。此外，他还分享了东航与携程的合作，以及东航与达美的合作的故事。

经过十年的发展，途牛正式拆封旅游度假和金融业务。除了推行了合伙人计划，还将重点推进度假业务，特别是机酒，希望能盈利。

民航资源网2016年11月9日消息：近日，全国多地遭遇重度雾霾天气，航班受到影响，发生大面积延误取消。

一是近几年出境游火热，在为国际航线带来大量客源的同时，由于航班上的游客占比越来越高、公商务旅客占比下降，使得国际机票平均价格也越来越低；二是运力快速增长，国际运...

民航资源网2016年11月7日消息：自2008年全球金融大海啸爆发以来，世界经济熬过低迷期一直由谷底艰难爬升。

各大在线旅游商以自我亏损为代价大打价格战，当报价低到一定程度时，导游、司机等从业者就难以维系生计，于是，强制购物、增加自费项目等成为一线旅游从业者的收入来源

800公里以下航线是国内航司被“铁老大”侵蚀的重灾区，如今800公里以下航线定价权全面放开后能改变这一现状吗？

四大航空公司过去三个月似乎找到了一点“躺着赚钱”的感觉。